中新网上海3月18日电 (殷破勤 许文峰)记者从中国铁路上海局团体无限公司得悉，3月18日10时18分，西方枢纽上海东站站房东体工程首根钢柱开端吊装，标记着由上海建工跟中铁二四局结合体名目部施工建立的西方枢纽上海东站进入站房东体施工阶段，名目建立获得阶段性停顿。西方枢纽上海东站进入站房东体施工阶段。中新网记者 殷破勤 摄 西方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，间隔上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建造面积130余万平方米，此中高铁站房约16万平方米，站场安排为15台30线，建成后将构成集国度铁路、市域铁路、都会轨道交通及机场捷运等交通功效于一体的年夜型综合交通枢纽。 上海东站站房以“光之玉兰·潮起西方”为计划理念，在建造、构造、装潢上一体化归纳上海市市斑白玉兰外型，既表现上海市的文明跟精力，又付与车站建造颜色跟活气。丰盛的空间与多样化的功效在空中、地上、地下超维连接，无效保证交通枢纽与都会空间融会开展，彰显上海“海纳百川、寻求出色、开通睿智、年夜气谦恭”的都会精力。 上海东站枢纽建立遵守“站城一体”的开展理念，以交通融十大滚球平台排名会、功效融会跟空间融会为导向，构建起高效便捷的经营效劳系统。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，既可实现最短间隔换乘，也可更好地婚配长途客流比例年沙巴体育投注入口夜的出行需要。该枢纽在海内高铁车站中初次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅250米间隔，“空铁联运”体系供给游客值机、航空模块托运转李等功效效劳，实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。西方枢纽上海东站站房东体工程首根钢柱吊假装业现场 。中新网记者 殷破勤 摄 依据计划计划，上海东站将接入沪苏通铁路二期跟沪乍杭铁路，引入沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条线路。同时，上海东站还将经由过程上海机场联系线与上海虹桥站、上海浦东国际机场衔接。 “上海东站是效劳国度策略跟上海久远开展的超等工程，在参建各方的独特尽力下，建立停顿顺遂，地下工程底板已实现85%，空中层构造板实现55%，具有站房东体工程动工前提。咱们将对标国际最高尺度、最好程度，在工程品质上不断改进，普遍应用人道化计划跟信息化、智能化技巧，为供给高品德的游客出行休会发明前提，尽力打造佳构地标工程、新时期标杆工程。”中国铁路上海局团体无限公司上海东站铁路建立名目治理部党委书记陈伟开元官方网站入口革说。西方枢纽上海东站进入站房东体施工阶段。中新网记者 殷破勤 摄 上海东站打算于2027年7月具有开明经营前提，建成后将助力上海构成“西有虹桥枢纽、东有西方枢纽”的格式，成为衔接长三角与寰球的天下级交通枢纽，推进上海放慢建成存在天下影响力的社会主义古代化国际多数市。(完)